卡压式管件施工时的常见疑问我来帮你解答

　　卡压式管件的原理是将薄壁钢管插入卡压式管件的承口，利用一对一卡压工具将涂塑钢管卡死在管件内，其卡压处截面形状为六角形，加之不锈钢管与管件之间有O型圈密封，使其具有止渗漏、抗拉拔、抗震动和耐高压等特性。广泛用于水厂、消防系统、化工厂、造纸厂、饮料厂、电子厂、日化厂、制药厂、配套机械供应商等企业行业。

　　卡压式管件在施工时遇到的不同问题如何解决？

　　一、管件卡压不到位

　　1.钳口磨损：更换新钳口（可以临时在管件卡压部位缠绕电工胶布2-3周或0.2mm铜皮，再进行补卡）。

　　2.油泵不能打压（保压）：清洗手动泵，更换液压油。

　　3.油管接口松动，漏油：拧紧油管接口。

　　二、卡压以后出现管件和管材松动

　　1.O型圈脱落（管材插入管件时，O型圈被推离U型槽）：用切管器或砂轮机切掉承口松动的管件，用新管件重新进行卡压。

　　2.管材倾斜插入管件，在卡压时，管材与管件角度过大：用切管器或砂轮机切掉承口松动的管件，用新管件重新进行卡压。

　　3.钳口磨损过大：更换新钳口，重新对管件进行卡压。

　　4.支架距离过大，安装过程中对已卡压完成管件晃动幅度大：按安装规范增加固定支架，再用卡压钳对松动承口进行补卡。

　　三、油缸不回，钳口卡在管件部位，不跟随油缸收回

　　1.泵体内有碎屑，堵塞了回油：清洗泵体并更换液压油。

　　2.油缸油封间隙太小：更换油缸或油封。

　　3.厌氧胶没擦拭干净，粘住钳口：将钳口钳头的厌氧胶擦拭干净，或用小刀将钳头钳口滑动位置已干涸的厌氧胶刮干净，并抹上润滑油。